Ferrari 250 GTO - den dyraste och önskade rariteten

Ferrari 250 GTO - en bil som talas om meden sällsynt fromhet, och varje händelse med sitt deltagande ges hög status. Och det är inte konstigt att bilen, som heter det bästa av alla Ferrari som någonsin producerats, och även den "bästa sportbilen" förtjänar uppmärksamhet och beundran.

För första gången släpptes denna modell 1962 fördeltagande i raserna av FIA, vilket betyder förkortningen GTO - "bilen fick tävla." Ferrari 250 GTO var så bra att trots det höga priset på 18.000 dollar var det omöjligt att köpa utan personligt godkännande av företagets ägare, Enzo Ferrari.

Under året producerades 36 bilar. Den här versionen av Ferrari uppfyllde helt sina tillverkares förväntningar. Hon vann världsproducenten^, s mästerskapet 1962, 1963, 1964. och tog 1962 på Le Mans raserna 2 och 3 platser.

Ferrari 250 GTO blev ett slags stegutvecklingen av Ferrari 250 GT SWB och den sista representanten för detta märke med en främre motorplats. Företagets chefsingenjör kombinerade bäst från tidigare ändringar. Till följd av förbättringar ökade motorns effekt till 300 liter. med., för att accelerera hastigheten från 0 till 100 km / h tog det 5,6 sekunder och bilen kunde nå en toppfart på 280 km / h. För rättvisans skull bör det noteras att styrbarheten hos maskinen och bromsarna kom till normala endast vid höga hastigheter. Därför rekommenderades rörelsen på den på vanliga vägar endast i nödfall. Det bör noteras att den inre bilen i motsats till den tekniska sidan förblev blygsam.

Senare blev versionen föremål för upprepningtekniska förändringar och utformningen av en ny dörr som förbättrar maskinens slaktkapacitet. Konkurrenter hävdade att endast utseendet var kvar från den ursprungliga modellen. År 1964, efter att ha släppt de sista tre kopiorna av serien, upphörde företaget produktion.

Nu är Ferrari av den här modellen mesteftertraktade för auto samlare. Innehavare av fasta stater är redo att lägga ut fantastiska summor pengar för kultsällskapet. Det är inte uteslutet att de motiveras av en önskan om pålitlig investering, eftersom priset på Ferrari 250 GTO ständigt växer.

I början av 2012 Ett hemligt köp av Ferrari 1963-utgåvan gjordes. Köparen, som inte ville ge sitt namn, köpte den från den tidigare ägaren till 32 miljoner dollar. Vid den tiden blev han ägare till den dyraste Ferrari, men hans rekord blev slagen ganska snabbt.

I juni 2012 skräll köp av Ferrari 250 GTO 1962, den amerikanska samlaren McCaw. En värdefull kopia av ljusgrön färg skapades för att delta i tävlingen om den berömda racer Moss, vars namn är skrivet på förarsätet. Trots det faktum att Moss aldrig styra Ferrari 250 GTO har bilen priset nådde $ 35 miljoner, än vad som absolut rekord.

Även om detta är den dyraste själlighetsbilen. I december 2012 uppkom en annonsering på Anamera portalen om försäljningen av Ferrari 1962 för 41 miljoner dollar, men det var ingen villig att köpa den.

Man tror att alla Ferrari 250 GTO-bilar fortfarande är användbara, vilket bekräftas av flera exemplar som deltar i tävlingarna.

Experter säger att nu på marknaden för bilbranscher kan du springa in i en falsk legendarisk bil. Men det fanns inga "högprofilerade historier" relaterade till detta ännu.