Hemlagad vinsch: schematisk och detaljerad beskrivning
Vinsch är en av de mest nödvändigaverktyg som måste vara i alla erövrar av terräng. Faktum är att utan denna mekanism är det praktiskt taget omöjligt att dra din bil ur en gräv eller ford. Vissa bilister köper färdiga vinschar och lägger dem på strömpumpare, medan andra gör dem med egna händer.
Vad kan vara en hemlagad vinsch?
Det bör noteras att anordningar av detta slag är indelade i flera kategorier beroende på typen av deras design. Så, en hemlagad bilsläde kan vara:
- manuell;
- elektriska;
- hydrauliskt.
Men trots de olika designen, alla treEnhetstyperna har samma driftsprincip. Det består av följande: En stålkabel är lindad på en trumma som i sin tur roterar genom motorns växellåda eller genom egna händer. För att förstå detta mer detaljerat, överväga var och en av dessa typer separat.
Elektriska vinschar
Ofta i arbetet med dessa verktygBilstartaren eller lastgeneratorn är inblandad. En sådan självtillverkad vinsch kan fortfarande arbeta på en separat installerad elmotor. I andra fall ändrar bilister start och generator för drift i motorläge.
Men oavsett ursprunget till denna quinoadet skulle behöva ha ett högt vridmoment, så att mekanismen kunde dra en 2 ton stor jeep ur diket. Och eftersom huvudenergin för arbete absorberas från batteriet, installerar bilar batterier med högre kapacitet. Men fortfarande, en elektrisk motor, oavsett hur kraftfull det är, borde inte ladda ur batteriet så mycket.
Hydrauliska anordningar
Utformningen av sådana vinschar är mer komplicerad,snarare än elektriska analoger. Hydrauliska verktyg drivs vanligen av en oljepump. Trots dess stora dimensioner har vinschar av denna typ stora fördelar - de ger högsta möjliga dragkraft och tar bort minsta energi från fordonets elsystem. Förutom terrängfordon är sådana självbyggda vinschar installerade på en traktor eller motoblock.
Handhållna enheter
Dessa verktyg tillverkas på samma sätt.princip, som alla andra. Men här är motorns roll inte alls startaren och inte oljepumpen, alla ansträngningar görs manuellt, det vill säga genom människans ansträngningar.
Hur man gör?
Trumman med kabel är den viktigaste punkten från vilkenbestår av någon självframställd vinsch. Ritningarna på denna enhet ska vara så exakta som möjligt så att mekanismen fungerar korrekt och tillförlitligt. Det är bra om du har en sådan trumma i färdigt tillstånd, eftersom det är mycket svårare att göra det med egna händer.
Hur man gör din egen trumma? För att göra detta, ta ett rör med tjocka väggar, och med hjälp av elektroder och en svetsmaskin som fäster vid den, kinnar 5 mm tjocka. Till en av de sista detaljerna måste du fästa det drivna redskapet. Röret i sig är försedd med säten för lager.
Du kan göra en trumma för vinschen och andrapå ett sätt. För att göra detta måste du ha några nav från någon "Lada" eller "Volga". De bör bearbetas plats för svetsning och fästa halvorna på dornen på önskad diameter för att uppnå anpassning av alla delar.
Växellåda är bäst att ta med ett stort redskapnummer (mask typ). Den största fördelen med en sådan mekanism är avsaknaden av behovet av att skapa en trumbroms. Ofta köper bilister en växellåda från trolleybusdörrar - det är lättast att montera det på landningen.
Om du bestämmer dig för att göra en hemlagad vinsch som drivs av en starter, är det bäst att ta en modell med ett planetväxel. Det var källan till de tidiga Zhiguli-motorerna.
För att skapa en mekanism med en förrätt, första sakbehöver förbereda en plattform av metallplåt. Det är nödvändigt att svetsa de platser som trumman ska monteras senare. Därefter installeras växellådans primära axel här.
Till växellådan monterad på toppmonterad hemmagjordadaptern. Vi behöver det för att installera startaren. En växel med en viss tandmodul är monterad på den primära axeln. Efter starteren är slutligen fäst på strukturen. I sista skedet är utställningen klar. Allt är nu så Vinschen kan sättas på bilen.
Så här installerar du självtillverkad vinsch från starteren på en SUV?
Det första steget är att bestämma exakt platsen.för att rymma denna utrustning. Det är bäst att fixa vinschen i stötfångarens mitt och på dess nedre del. Om det här är en importerad SUV med en plastkofanger, kommer det naturligtvis inte att tåla lasten på 2-2,5 ton och kommer helt enkelt att komma undan kroppen. Därför ställer vi istället för plast en slitstark, stötkraft (kraft).
Nästa på strömkofoten att göravinschplåtmetallplatta. Tjockleken på stålplåten måste vara minst 0,5 cm. Hålen märks och borras med en elektrisk borr.
Nu är metallplattan klar för installation.på stötfångaren. Det är värt att notera att vinschen är monterad här i sista stund. Först är plattan ansluten till stötfångaren, och sedan är en dragmekanism ansluten till den. Om det är en elektrisk enhet är kontrollpanelen dessutom ansluten till fordonets inbyggda nätverk. Anslutningen med den är följande: "plus" är ansluten till batteriets positiva anslutning, respektive "minus" till den negativa. Allt, på detta stadium kan installationen av vinschen på en SUV anses vara komplett.
Vad mer är användbar för den här enheten?
En av huvuddragen i hemlagadmekanismer av detta slag är möjligheten för deras användning för andra ändamål. Det betyder att en hemlagad vinsch hos UAZ kan när som helst flytta tunga laster i bakgården.
nyanser
Men det här verktyget har sitt egetrestriktioner. Självgjorda vinschar är inte helt säkra, och därför inte lämpliga att lyfta varor, eftersom de inte har någon stoppare. Men efter att ha gjort detta verktyg en gång kommer du inte vara rädd för det faktum att din järnvän är fast på vägarna. När som helst kan en självtillverkad vinsch dra en SUV ur en gräv, oavsett hur djup det kan vara.
