Hur man drar kedjan på egna händer i VAZ-2107

Från artikeln kommer du att lära dig att dra kedjan påVAZ-2107 egna händer. Även om det verkar som om det här är ett hemskt yrke, vilket knappast är möjligt under den vanliga bilisten, är allting i praktiken i praktiken. Allt arbete med att justera och justera enheten kan utföras ganska snabbt. Och nu försöker vi förstå nyanserna i denna procedur.

Hur man byter sedener

I gasdistributionssystemet påbilen VAZ-2107 är utrustad med en anordning som en kedjestabilisator. Det tjänar till att släcka kedjans svängningar under dess rotation. Om det finns en metallknock, hörs från drivsidan, så innebär det troligtvis att spänningen är för svag eller sotet har ett mycket starkt slitage. I det andra fallet krävs en fullständig ersättning av tryckbehållaren. Den ligger framför bilens motor. När utbytet av VAZ-2107-kretsen utförs är det lämpligt att sätta en ny dummy.

För att ersätta det måste du ta bort locket från cylinderhuvudet,fixa sedan fasthållningen med ett bekvämt verktyg, till exempel en skruvmejsel eller nyckel. Därefter är det nödvändigt att skruva loss de två bultarna som håller fast fasthållaren i enhetens kropp. Ärendet måste försiktigt avlägsnas. Installation av det nya sker i omvänd ordning. Observera att toppen av fästbulten är något större. Det är längre än botten. VAZ-2107 har inga fler funktioner.

Kedjespännare

Den är monterad på motorens högra sidaförbränning, bredvid kylsystemet pumpen. Motorns arbete beror direkt på hur väl gasfördelningsmekanismen fungerar. Kedjespännaren är nödvändig för att reglera drivmekanismens låsning. Ju mer springer i metallkedjan, desto mer sträcker den sig. Av denna anledning måste du veta hur man kan dra kedjan på VAZ-2107 för att bli av med problemen med den. Ökar sagging, även möjlig glidning på vevaxelskivorna och kamaxlarna. Bytet är ganska enkelt, du kan installera en ny spännare på några minuter.

För att göra detta, öppna huven med hjälp aven nyckel på 10 för att vrida bort båda bultar med vilka натяжитель mot motorn är fastsatt, ta försiktigt bort den. Observera att det finns en packning för tätning. Om det har blivit oanvändbart, är det nödvändigt att installera en ny. När du har tagit bort kedjespännhållarens hölje, grip det i en skruvmejsel och använd sedan en 13-knapp för att skruva loss muttern i mitten. Med den här åtgärden kan du kontrollera om låsningen är defekt. Om kakan spricker, är det nödvändigt att byta ut kåpan eller spännaggregatet. Och senare för arbetet behöver du veta hur man slår kedjan på VAZ-2107.

Installera en ny spännare

När kontrollerade drivkedjesträckarenTiming, särskilt om det är nödvändigt att byta ut det, måste du börja installera en ny Men glöm inte att innan du startar installationen är det nödvändigt att ladda denna mekanism. För att göra detta måste du dränka kolvmekanismen tills den stannar och håll den i den här positionen, dra åt muttern på locket.

Därefter måste du installera falletspänn och dra åt bultarna. Glöm inte det faktum att du behöver lägga en ny packning, om den gamla är i ordning. Använd en specialnyckel med storlek 38 för spärren, vrid motorns vevaxel på varv. I detta fall spännes timingskedjan. Du måste göra en tur och släpp sedan lockmuttern så att spännaren lossnar. Därefter måste du dra åt det igen.

Hur man spänner kedjan

Denna procedur är inte komplicerad, den utförs påKlassiska bilar är ganska snabba. Det bör utföras om det finns en ersättningskrets VAZ-2107 eller avlägsnande. För att spänna timingskedjan behöver du, med hjälp av nyckeln 13, skruva loss muttern som ligger på spännaren. Men vrid det inte till slutet, tillräckligt för att lossna. Vrid vevaxeln långsamt med spärrhaken.

Håll koll på hur mycket arbete du gör till hävarmen. När du känner att du behöver utöva mycket ström, stoppa och håll nere så att den inte vrids. Det är i den här positionen att kedjan är under spänning, så den måste fixas. När spännstången tätt trycker på kedjan är det nödvändigt att dra åt muttern. Det är det, jobbet är klart. Så här stramar du kedjan på VAZ-2107, proceduren är elementär.

slutsats

Nu har du en uppfattning om hurutföra arbete med tidkedjan. Det är värt att notera att alla borde veta hur man stramar VAZ-2107-kedjan, eftersom den gradvis drar ut medan fordonet är i drift slits metallen ut. Det är nödvändigt att ständigt övervaka gasfördelningsmekanismens tillstånd. Det gör inte ont för att även sträcka strax innan du börjar justera luckorna i ventilerna.