Det var från 2010 efter den andra stora återställningen av GAZ-3302 kallades "Gazelle-Business".
Nu uppfattas en sådan kombination av ord ganskaNormalt, men även för 10-15 år sedan skulle det säkert vara förbunden med en fastvägs taxi i en liten provinsby eller en lastbil för transport av frukt och grönsaker till shoppingtält. Och för att en sådan lågtonnagebil vid den tiden var nästan det enda sättet att börja entreprenörer. Idag lägger prefixet "business" helt olika aspekter i detta koncept.
GAZ-3302-serien har ett antal olikaversioner och modifieringar. Det här är inbyggd lastbil, minibuss med passagerare, allmetallbil, bussar med kortare botten eller takets ökade höjd - det vill säga bilen för alla tillfällen.
År 2003 släpptes andra generationens GAZ-3302.
Specifikationer av den uppdateradeBilen har förändrats för det mesta när det gäller design. Till exempel fick vanen en ny optik, en motorhuv, ett radiatorgaller och en främre stötfångare. Mer raffinerade (om det här ordet i allmänhet är tillämpligt på hemmabilsindustrin) var frontpanelen, tillsammans med instrumenten, kompletterades sortimentet med en variant med ett långsträckt chassi. Tyvärr har alla dessa innovationer inte berört kvaliteten. Inköp av GAZ-3302 (egenskaper 2003-modellen) fortsatte att ingå i lotteriserien. Nästan alla modeller av restyling-serien var utrustade med ZMZ-40522 (2,5 hk, 140 hk) och UMP-4216 (2,9 hk, 123 hk) motorer. För den kortare versionen av Sable var det också en 137-hästkraftsmotor från Chrysler, som tidigare installerades på Volga.
Under 2010 började en ny omgång i Gazelles liv. De första modellerna av den förbättrade versionen av Gazel-Business kom från samlingslinjen. En ljus karaktäristisk egenskap hos den nya "affärsmannen" - en ny främre stötfångare och en plastgrill. I "lyx" -konfigurationen är det målat i kroppsfärgen, och själva bilden kompletteras med dimljus - det ser ganska imponerande ut. Ändrade förändringar och salong GAZ-3302. Det har blivit mer ergonomiskt och funktionellt. En original värme- och ventilationsenhet, en flytande kristallskärm, högkvalitativ musik, etc. tillsattes. Den nya ratten, som förresten nu har justering och den hydrauliska booster är väl inskriven i det allmänna interiören. Tändningsomkopplaren flyttas till höger.
Förresten, inte bara inredningen har förändrats. Valorösa konstruktörer av Gorky Automobile Plant, som hedrar och lovar dem, har slutfört ett antal "sjukdomar" som är karakteristiska för GAZ-3302. En kvalitets 123-hästkraftsmotor fungerar perfekt med en 5-växlad växellåda, med liten eller ingen grepp. Den enda nackdelen är att det inte finns något alternativ för det. Karossen på "affärsmannen" stärktes på flera ställen, nu är den färdig med en mer tillförlitlig skjutdörr av en ny design. Kort sagt, allt var bättre, även kvaliteten på lacken.
Med en sådan högkvalitativ produkt har Gorky-fabriken all chans att populariteten hos sitt hjärnbarn, vars huvudsakliga trumfkort - överkomliga priser fortfarande är i kraft. Det blir mer.
