UAZ ombord - arbetshorse

Från vår tid, och till denna dag, orsakar våra vägarmånga tvister, negativa känslor och löjlighet. Därför är den faktiska frågan om hur man kör på den ryska terrängen, som kombinerar både fordonet och arbetsbilen. Här, och kommer till stöd av UAZ 3303 eller, som det fortfarande kallas, UAZ ombord.

Denna mini-truck i praktiken är mycket bekant medRyska vägar och bylösa vägar. Speciellt populär ombord UAZ används av byborna, den här bilen kombinerar perfekt förmågan att rida på stötar och slusa med effektivitet. En rymlig kropp kan bära en stor belastning. Ett annat plus på denna modell är en enkel mekanism, även en nybörjare kan reparera den.

UAZ ombord är en fullfjädrad lastbil,kunna hantera svåra vägprofiler. Den bärande kapaciteten kan nå 1300 ton. Men i själva verket kan 1500 ton av bilen stå lätt, och i förarhytten kommer flera personer att känna sig bekväma. Bilens konstruktion är konstruerad så att nästan hela motorn ligger i stugan, vilket gör det möjligt att reparera det även på vintern. Dessutom värmer arbetsmotorn stugan perfekt.

Hytt UAZ bil är tillverkad avfast metall, har plats för föraren och en passagerare. Bälten av säkerhet, liksom vid andra UAZ-modeller, är frånvarande. Anledningen är att en sådan bil inte är konstruerad för snabb körning på en trafikerad väg. Men på vägen känner modellen sig rätt i sin plats. Lastplattformen är tillverkad av både trä och metall. Plattformen kan lossas från tre sidor. Modellen är också utrustad med en markis och ett skelett. Kroppen har ett par extra extra platser för fyra platser. Även en halv meter ford blir obehaglig med dessa arbetshästar.

egenskaper hos

UAZ ombord är utrustad med en motorkapacitet på 120hästkraft, motor kapacitet - 2,7 liter, körs på bensin. Naturligtvis kan du inte ringa bränsleförbrukningen ekonomiskt (15 liter per 100 km), men ekonomin är att bilen fungerar på 92: e bensinen. Bilens maximala hastighet är 110 km / h - detta framgår av de tekniska specifikationerna, men det går inte att accelerera till denna hastighet på vägen. Transmission i denna modell - en fyrhastighet mekanisk samt en tvåstegs uttag.

Ombord UAZ 3303 antar inte den hydrauliska boosterratt. Denna modell skiljer sig åt eftersom den inte kräver inköp av dyra och svåra att hitta delar vid reparation. Maskinen är inte snabbare, kräver ingen speciell vård. Lean ägare, hon kommer att tjäna mer än ett dussin år.

UAZ ombord, priset för vilket i Moskvavarierar från 460 tusen och däröver, har en enkel-koppling, en fyrhastighetstransmission, en hydraulisk avstängningsdrivning. Hjul på maskinskivan med fälgar 6L-15, på fem hårnålar fästning. Däck - från 8,40 till 15 mod. NS-6, I-245. Det universella slitbanemönstret, däcktrycket bak och framhjul är 2,2 kg / cm. Fyra hjul och reservdelar. För tillfället lägg hjulen med 16 skivor. Tvåkrets bromssystem med vakuumförstärkare och hydraulisk drivenhet. Transmissionstrumma med mekanisk drivning, parkeringsbroms. I allmänhet är detta en riktig rysk bil. Lycka till bakom ratten!