Border patruljeskip: projekt 22460

26 juni 2009 Ryska gränsvakterVi firade betydelsefulla händelsen - lanseringen av en ny gränspatrull fartyg projekt 22460 (kod "Hunter"), känd som "Ruby". Ofta kallas detta fartyg helt enkelt "Projekt 22460". Nedstigningen ägde rum på "Almaz" varvs företagets anläggning i S: t Petersburg. Detta fartyg beställdes av gränsbevakstjänsten hos den ryska federala säkerhetstjänsten. November 13, 2009 det passerade tillståndtest och accepterades in i leden av Svarta havet-Azov PU. Idag tittar vi på detta fartyg mer och ta reda på hur det skiljer sig från sina föregångare.

öde

Fartygets uppgifter 22460 omfattar:

1. Skydd av gränsen och territorialvatten.
2. Skydd av kontinentalsockeln.
3. Räddning och räddningsarbete.
4. Ekologisk kontroll.
5. Eliminering av konsekvenserna av naturkatastrofer.

Dessutom kan ett fartyg i denna klass slåss mot piratkopiering och terrorism. Officiellt hänvisas han till den andra rangens patrullfartyg.

konstruktion

På grund av den höga kvaliteten på beredningen ochteknisk dokumentation, som utvecklades av norra BSS, säkerställdes höga fartygskonstruktioner. Det tog honom lite mer än två år att bygga upp det. Denna designbyrå använder aktivt FORAN-systemet i sin utveckling, vilket gör det möjligt att genomföra tredimensionell design. Systemet har använts aktivt för ytfartyg sedan 1998. Tidigare i Ryssland fanns inga analoger från fartyget "Projekt 22460".

funktioner

Det viktigaste kännetecknet för fartyget "Rubin"Förekomsten av en bana för en lätt helikopter. För honom, på skeppet, kan en hangar vara utrustad. Överraskande är allt detta placerat på ett fartyg med en förskjutning på upp till 700 ton. Till exempel kan det svenska skeppet Visby, som liknar förskjutning, länge anses vara det minsta stridsfartyget, bara skryta med att ha en helikopter ombord, utan en hangar.

Det viktigaste inslaget i skeppet är det iden bakre delen är lutande glid, där du kan installera en höghastighets uppblåst båt. Sådana båtar används till exempel för att leverera inspektörer till ett fartyg som bryter mot vissa regler. 2 båtar och en helikopter ombord utökar kraftigt fartygets kapacitet.

Projektet 22460 patrullfartyg är också annorlundaen hög moderniseringsresurs. Tack vare användningen av 3D-modelleringsteknologier i alla utvecklingsfaser lyckades utvecklarna maximalt rationellt placera mekanismer och system i höljet. Detta säkerställer hög underhåll och förmåga att snabbt uppgradera. Fartyget "Projekt 22460" ser väldigt modernt ut. I sitt utseende är stealth-teknik belägna. Synlighet i alla strålningsområden är minimal, liksom nivået på fysiska fält.

Konstruktörerna tog hänsyn till att fartyget kommer att drivas under olika klimatförhållanden. Det maximala som det kan göra är att arbeta i bruten is med en tjocklek av högst 200 mm.

vapen

Fartyget är beväpnat med en sex-barreledartilleri installation AK-630 kaliber 30 mm och två maskingevær "Cord" kaliber 12,7 mm. Om det behövs (till exempel vid militärmobilisering) föreskrivs det att man installerar lanseringar av "Uran" missilsystemet, vars avfyrningsområde når 130 km.

sjövärdighet

Vid första försöken blev det klart att fartygethar mycket god sjövård. Det tyska motorbolaget MTU, som är utrustat med ett gränspartygsprojekt 22460, anses vara det bästa i sin klass. Tillsammans med den framgångsrika konstruktionen av skrovet, gör det att fartyget kan behålla en anständig fart under en längre tid. Med en våg av 4-5 poäng är det cirka 25 knop. I avsaknad av vågor kan skeppet nå en hastighet på 30 knop. Samtidigt är fartygets körning från full fart till "stopp" cirka två och en halv hundra meter. Och att skeppet flyttade från full front till full back, behöver du bara 90 sekunder.

management

Fartygets hantering är mycket högnivå. Cirkulationsdiametern vid full fart är 4,5 gånger fartygets längd. En 360 graders vridning tar bara en minut. Vid en tur används bromsen. Vid hastigheter på upp till 5 knop (i små varv) styrs fartyget med en speciell joystick. En viktig parameter är förmågan att hålla skeppet på en punkt. Detta är mycket bekvämt för räddning och inspektion.

En annan stor fördel med fartygen "Rubin"blev deras automationsklass. Tack vare det moderna brosystemet TRIMS lyckades utvecklare ge automatiseringsnivån till klass A1. Detta gjorde det möjligt att minska antalet besättning som bär klockan i vakthuset till tre personer. Samtidigt kommer de att kunna hantera alla system och mekanismer i fartyget. Naturligtvis måste varje besättning vara professionell.

Levnadsförhållanden

På projektfartyget 22460 mycketbekväma levnadsförhållanden. Det finns även en bastu och en pool. Besättningen är inrymd i bekväma blockhytter med ergonomiska möbler. I varje stuga finns ett individuellt badrum med dusch och ett luftkonditioneringssystem. För att försäkra fartyget med färskt vatten, arbetar en avsaltningsanläggning. Varmvatten levereras dygnet runt.

Med videoövervakningssystemet kan du registrera alla åtgärder inom skeppet och utföra utomhusövervakning, till exempel efter tillflykt och landning av helikoptrar.

Stora bröder

De fartyg som skapats av norra BKB har länge varitDe har visat sig på den positiva sidan bland de ryska gränsvakter. År 1983 det första projektet PSKR 11351 (kod "Nereus") blev medlem i PV KGB. Denna serie av båtar för att skydda den ekonomiska zonen som sträcker sig 200 miles, baserat på ledningen fartyget av projektet 1135. På grund av misslyckandet med anti-RK designers kunde sätta på hangardäcket, som är permanent byggde sök- och räddningshelikoptern Ka-27PS. I allmänhet projekt 11351 fartyg gick mycket bra: hög sjövärdigt, starka armar, prestanda i nästan alla förhållanden. Projekt 22460 fartyg "Hunter" kommer att vaktas framför allt territorialvatten Ryssland.

Namnets ursprung

Traditionen att ge gränserna för fartygsnamnädelstenar härstammar i början av 1900-talet och fortsatte efter andra världskriget. I mitten av 70-talet byggdes en serie 1124P-fartyg speciellt för gränstrupperna. Det inkluderade sådana fartyg som "Emerald", "Pearl", "Amethyst" och andra. När frågan uppstod om namnet på det nya skeppet i den återkommande gränsvlåden beslutades det att fortsätta den gamla traditionen.

Service och framtidsutsikter

Border patrull fartyg av projekt 22460(cipher "Hunter") sedan 2010 serverar på Svarta havet. År 2014 deltog han i skyddet av kustvatten under de olympiska spelen i Sochi. Enligt den senaste informationen från FSB gränsbevakningstjänsten kommer projektet 22460 att genomföras av minst 25 vaktfartyg. Efter de viktigaste "Ruby" byggdes några fler fartyg av projektet. Den första av dessa var "Diamond". Den lanserades den 25 november 2011. Efter en serie prov och färdigställande gick skeppet för att tjäna i Kaspiska gränsen.

I maj 2012 var två skeppdetta projekt - "Safir" och "Coral". Den här gången var byggandet organiserat på företaget "Vostochnaya Verf". Under tiden byggde Almaz-fabriken ytterligare två fartyg i juli 2014 - Zhemchug och Izumrud. För närvarande är flera fler fartyg under uppbyggnad enligt tillståndsbeställningen "Project 22460 Hunter". Utvecklarna och byggarna av skeppet "Rubin" och de efterföljande fartygen i projektet är säkra på att fartygen kommer att bära sina namn med ära.

slutsats

Idag har vi lärt oss vad som ärpatrull fartyg projekt 22460. Sammanfattningsvis ovanstående är det värt att notera att "Ruby" och senare fartyg projektet är gränspatrullbåtar i den andra rangen, som kan hänföras till de små korvetter. De är avsedda för att skydda statsgränser, räddnings- och katastrofinsatser, miljöövervakning och minskning av naturkatastrofer.

Projektet 22460 fartyget skiljer sig från dessföregångare inte bara med uppdaterade vapen, men också med ökad funktionalitet. Han manövreras fritt med en våg av 6 poäng och kan nå en hastighet på 30 knop. Tack vare glid i sternen kan en fartyg sänkas från fartyget. Tja, tack vare hangaren som ligger direkt på däcket, kan du lagra och behålla en liten men mycket användbar helikopter. Med allt detta, på ett relativt litet fartyg väldigt bekväma förutsättningar för sjömänens liv och arbete. Här är de patrullskepparna i den nya generationen.