Straffet för xenon: myt eller verklighet?

Vilken bilentusiast vet och förstår alltvikten av tillräcklig belysning av körbanan. Människans psykologi är ordnad på ett sådant sätt att när vi har något, vill vi ha mer, och så mycket som möjligt! Det är med strålkastarna samma problem. Trots allt, xenon strålkastarna gynnas av halogen i alla avseenden.

Traditionella glödlampor (halogen) avger mer värme än ljus. Detta beror på spiralens glöd, medan temperaturen i lampan stiger.

I en gasladdningslampa (xenon), ljusflödetDen erhålls genom strålning av ljusbågen mellan elektroderna, vilket sker i en inert gas, xenon och metallsalter. Elektroderna är vid samma tryck i kolven. Vid samma effekt xenon förbrukar energi nästan två gånger mindre än en vanlig glödlampa, medan lamporna upp vägen är mycket bättre på natten, i dimma, i regn, i snöförhållanden, och detta är en viktig indikator på säkerhet! Xenon balk kraftfullt "hit" dåligt väder, ingen lysande regndroppar eller snö, nämligen vägbanan.

Så, den viktigaste och obestridliga fördelenXenon lampor till halogen - en väsentlig ökning av ljusstyrkan på ljusflödet. Dock är det mest intressanta med allt detta att många bilägare inte ens tänker på de betydande fördelarna med xenon till halogen och satte den enbart för kosmetiska ändamål, för nu vita lunar eller blåaktiga xenon-strålkastare - det är ganska snygg "note" tuning bil. Men ingen avbokade straffet för xenon! Vad är risken för att bilister kör en sådan åktur?

En böter för xenon existerar, men inte för alla. I riskzonen, förare som har gjort ändringar i utformningen av deras bil, i motsats till tillverkarens krav. Vad vi står inför för "olaglig" xenon, är det en bra eller obefintlig förlust av körkort?

Vanligtvis olaglig användning av xenonmotiverad av en överträdelse av artikel 12.5.3 i Ryska federationens administrativa brott: driftstrålkastarna måste strikt uppfylla kraven i bilens utformning. Med andra ord, om det i ditt fordon xenon installerades som standard av tillverkaren, riskerar du ingenting, men om det hakar i halogenljuset, ökar risken väsentligt. En böter för xenon i det här fallet berövar föraren rätten att köra bil i en period av sex månader till ett år.

Som praktiken visar, för "olaglig" xenonvanligtvis straffar ingen någon. Åtminstone i Ryssland. Tydligen har vi redan många skäl till varför de berövas rättigheter. Mot bakgrund av det finns det helt enkelt ingen tid kvar för "xenon-drivrutiner" ...

Enligt några rapporter tänker Europa omförmågan att helt förbjuda xenon-strålkastare. Anledningen till detta är blindheten hos den kommande chauffören. Om myndigheterna ändå når denna åtgärd, kommer frågan att uppstå om vad man ska göra med moderna xenonbilar? Till dumpningen? Eller gör otillåtna korrigeringar till maskinens design? Om så är fallet kommer en böter för xenon att ersättas med en straff för hans frånvaro!