Översikt över egenskaper hos Suzuki GSX-R 600 motorcykel

Suzuki GSX-R 600 är en bra motorcykel,en av de bästa i sin klass. Denna teknik är en sportbike som passar perfekt för racingbanor på grund av kraft, hög hastighet och relativt liten storlek. Men inte bara ryttare och fartälskare kan rida på det - en liten kostnad och kompaktitet är lika användbara i stadsgatorna, och elegant utformning och ökad komfortnivå gör cykeln oumbärlig för långa resor.

Först och främst kanske det bör noteras att,att allting i skymningen av Suzuki GSX-R bara skriker om sin sportighet. Den "högsta" är givetvis dess design. De strömlinjeformade formerna, relativt små former, singel sittande i en speciell form - allt detta kommer inte att låta cykeln bli obemärkt under några omständigheter. En annan detalj, som talar om GSX-R 600, är ​​hög och i en viss vinkel ett upphöjt rör.

Det bör noteras att denna modell, liksom alla andra, har sina egna fördelar och nackdelar. Och detta gäller både sportkörning och rörelse med vanligt fart på vanliga vägar.

Så, till otvistliga fördelar är det möjligt att bärautmärkt dynamik, tillräckligt "reagerande" bromsar, större kraft, som kan märkas bokstavligt i hela kroppen, inte bara vid höga varvtal. Dessutom är denna motorcykel utrustad med en utmärkt framskjol och vindruta, vilket gör att du kan minska påverkan av huvudvindarna på föraren till ett minimum. Vi bör inte glömma manövrerbarhet, och om lämpliga fotspår som kan regleras.

Dessutom är Suzuki GSX-R 600 utrustad med utmärktkoppling. På grund av att hans koppling "flyter", håller cykeln kontrollen även vid bromsning - nästan som en bil med ett installerat anti-lock system.

Det finns också nackdelar med denna cykel, men defå i antal. Dessa inkluderar naturligtvis ett litet säte som endast kan rymma en förare, avsaknaden av en indikator på bensinivån och det faktum att motorn bara hittar ett riktigt trevligt ljud vid höga varvtal.

Nu om de tekniska egenskaperna. Suzuki GSX-R 600 de är mycket, mycket anmärkningsvärda.

Så är denna modell utrustad med in-line,fyrtakts, 600-cc-motor, antalet cylindrar som är lika med fyra. Tändsystemet är elektroniskt, motorn kyls med en speciell vätska. Kraften i motorcykelns "hjärta" är tillräckligt stor - den når 124 "hästar" och vridmomentet är 69,6 Nm.

Cykeln är försedd med en kedja, växellådan är manuell, har sex steg.

Stötdämpare är också anmärkningsvärda. Framsidan representeras av en inverterad upphängningstyp, med möjlighet till justering. De bakre består av en pendul justerbar monokockabsorberare.

Skivbromsar, framradiala.

Storleken på Suzuki GSX-R 600 motorcykel är ganskakompakt (åtminstone för en cykel av sådan kraft). Dess längd är något mer än två meter, dess höjd är 1,13 meter och dess markfrigång når 13 centimeter. Vikten av denna teknik är liten, vilket förenklar förvaltningen. Han är 187 kilo.

Var noga med att behaga Suzuki GSX-R 600 och köra älskare, eftersom den snabbt kan utveckla en mycket anständig hastighet, som motsvarar 260 kilometer i timmen.