Grundrättigheter och uppgifter för en cyklist (SDA)
Med början på varma dagar merbilister ändras till ett miljövänligt transportsätt. Med cykel kan du inte bara snabbt komma till din destination, utan också förbättra din träning. Tvåhjulig transport är älskad av både vuxna och barn. Men det är nödvändigt att behandla det korrekt för att inte komma in i en olycka. Alla cyklister har sina rättigheter och skyldigheter. Nedan kommer de att beskrivas mer detaljerat.
Cykel villkor
Framför allt i en cyklistens uppdragInkluderat underhåll av ditt fordon i korrekt tekniskt skick. Du kan inte lämna körbanan med ett felaktigt bromssystem. Dessutom måste cykeln ha en speciell ljudsignal. Med hjälp av en sådan enhet är föraren skyldig att varna fotgängare om fordonets inställning.
Cykeln måste kontrolleras före varjelång resa. Cyklistens huvuduppgifter inkluderar kontroll av hjul, ramens integritet, bromssystem. Om det är nödvändigt att köra i dålig sikt (dimma, mörk tid på dagen), ska cykeln vara utrustad med reflekterande element. De behövs för att säkerställa att fordonet var synligt bland strömmen av bilar på vägbanan. Det kommer också att vara bra att installera en enhet som kommer att belysa vägen. Speciell ficklampa kan köpas hos nästan vilken sportbutik som helst.
Ljusreflektorer på cykel skaregleras. Framåt - vitt och bakom - rött. Vid dålig sikt är det ganska svårt för trafikdeltagarna att bestämma i vilken riktning cyklisten rör sig. Om en bilist ser en röd fläck framför sig, flyttar ett tvåhjuligt fordon i samma riktning, inte mot den.
Var ska cyklisten flytta?
I många städer finns det speciellacykelbanor avsedda för rörelse på ett tvåhjuligt fordon. Det är väldigt bekvämt. En cyklist kan vara säker på att det inte faller under bilens hjul. Samtidigt är det förbjudet för vanliga fotgängare att gå på speciella vägar. Tyvärr finns inga speciella ställen för körning på tvåhjuliga fordon överallt. Dessutom vet många helt enkelt inte vilka cykelvägar som är. Ofta kan du se bilar parkerade på platser utrustade för cyklister. Därför borde alla veta hur man kör ett tvåhjuligt fordon på körbanan, även om det inte finns något speciellt spår.
I de gamla reglerna på vägen varDet indikeras att en person på en cykel har rätt att flytta på ett avstånd av 1 meter från kanten. Idag har en ny utgåva släppts, där det inte finns några begränsningar. En cyklistares uppgifter (SDA 2014) inkluderar ridning på ett säkert avstånd från trottoaren. På motorvägen borde du inte köra i mitten av vägen. Man bör komma ihåg att bilisterna flyttar flera gånger snabbare.
Regler bör följas när man övertar en annanen väganvändare eller en omväg hindrar. Detta är särskilt viktigt om du behöver köra runt en stående bil. Från det när som helst kan föraren komma ut. För att inte prova en nödsituation är det nödvändigt att gå runt ett hinder på minst 1 meter avstånd. Om du behöver ta en bil, behöver du bara göra detta till vänster. Annars finns det en chans att pressas ner till kanten.
Vi informerar om manövrar
Under körning på vägen, deltagaremåste utbyta information om sina avsikter för att undvika nödsituationer. Bilister och motorcyklister gör det med strålkastare. Cyklister ska göra varningsskyltar med sina händer. Alla borde veta hur man cyklar enligt reglerna innan du kommer på vägen. En person på ett tvåhjuligt fordon, innan han vrider, omarrangerar eller saktar ner, gör en motsvarande rörelse med sin hand. Om det är nödvändigt att vända till höger, höger hand förlängs, till vänster respektive vänster hand. Upphöjt någon hand betyder att cyklisten måste stanna.
Eventuella varningsskyltar ska visas.trafikanter i förväg. Du måste rapportera din manövrering på minst en minut. Om detta görs en sekund före bromsning eller vridning, har bilisterna helt enkelt inte tid att reagera. Ett sådant fel kan vara beklagligt för flera trafikanter.
Det är värt att notera att signalen för hand inte gerfördelar på vägen. Därför måste du, innan du gör en viss manövrering, se till att trafikanter förstår cyklisten och inte har för avsikt att övervinna honom.
Trafikregler i kolumnen
En cykel är en perimeter typ av transport somNyligen haft stor popularitet. Ordnade hela gruppresor på en förutbestämd väg. Men en cykels rörelse i en kolumn ska utföras enligt särskilda regler. Varje deltagare ges en särskild roll. De främsta är ledande och stängande cyklister. Var alltid försiktig bör också vara på tjänst och förmän. Vanliga medlemmar i kolumnen kan bara följa signalerna kamrater.
Veta cyklarens rättigheter och skyldigheter måsteäven kolumnens avslutande medlem. Han ser till att ingen står bakom. Med en mobiltelefon kan låsanordningen kontakta styrningen för att justera rörelseshastigheten. Om en deltagare inte kan fortsätta att flytta är det cyklistens ansvar att stänga kretsen för att ta reda på orsaken till stoppet och fatta ett lämpligt beslut. Hela kolonnens rörelse kan stoppas, eller en cyklist lämnas för att hjälpa de behövande.
Förmän och skötare utses om kolumnenför lång eller i två rader. Förmän kan tilldelas om det finns 10 personer i en grupp. Deras uppdrag är att övervaka att trafikreglerna följs. Detta är särskilt viktigt när du kör i staden. Dessutom måste föraren se till att gruppen inte störs.
Tjänsten till cyklisten i tjänst ingårövervaka kolonnens tillstånd vid körning på "öde" vägar. Du måste vara säker på att deltagarna behåller det nödvändiga avståndet och inte övertar varandra. Cyklister måste flytta längs en strängt definierad bana, utan att gå på stigar och körfält för bilister.
Vilka cyklister kan inte göra kategoriskt?
Innan du listar de grundläggande uppgifternacyklisten bör lära sig vad man ska göra. Först och främst måste alla förare av ett tvåhjuligt fordon veta hur man sitter på den korrekt. Du måste justera sätet exakt till din höjd. Körning på körbanan är förbjuden. Du kan inte heller gå utan att hålla hjulet med minst en hand. Bagage kan inte transporteras manuellt. För detta ändamål, designad bagage.
Det är nödvändigt att gå in i en speciellt utformad fördenna plats. Vuxna cyklister kan inte flytta på trottoarer, vägar och motorvägar. Vid körning på ett tvåhjuligt fordon finns det också åldersbegränsningar. En cyklistens huvuduppgifter under 14 år inkluderar ridning längs specialutrustade banor. På vägleden kan de inte lämna ensamkommande.
Vid körning på körbanan, varderacyklisten måste rapportera sina manövrer till andra deltagare. Det är förbjudet att slå på en väg som har flera körfält i samma riktning eller en spårvagnslinje. Om du behöver vända dig, ska du gå till närmaste korsgång och gå till andra sidan.
Passagerare och lasttransporter
Vad mer kan man kalla cyklarens uppgifter? På vägen bör du följa reglerna för trafikreglerna, det är tydligt som dag. Det är förbjudet att transportera vuxna passagerare. På ett fordon borde endast en person vara. Undantaget kan bara vara barn. Man bör komma ihåg att cykeln får transportera passagerare som är äldre än 7 år. Samtidigt måste ett speciellt säte med säkerhetsbälten installeras på fordonet. Att bära en tung passagerare på ramen resulterar i förlusten av cykelns stadiga position. Som ett resultat av en överträdelse av reglerna kan en nödsituation uppstå.
Trafikljus för cyklister
Varje ägare av ett tvåhjuligt fordonmedel måste känna av cyklistens uppgifter i sin tur. Vägreglerna beskriver vilka tecken föraren måste lyda. Liksom bilister bör cyklister vara uppmärksamma på trafikljus. Vid körning på körbanan ska ägare till tvåhjuliga fordon följa trafikljussignalerna för bilar. Om du behöver gå på trottoaren, bör du vara uppmärksam på skyltarna för fotgängare.
I många städer finns det inte baracykelbanor, men också speciella trafikljus för cyklister. Detta gör livet enklare för ägarna av tvåhjuliga fordon. De kan fritt flytta runt i staden utan rädsla för att komma in i en olycka. Det tar lite mer tid, och sådana enheter kommer att finnas i varje stad.
Cyklist uniform
Cyklistens rättigheter och uppgifter ingår ej.rörelse i specialkläder. Men den skyddande formen kan förenkla rörelsen flera gånger och kommer att spara från skada i händelse av en nödsituation. Särskilda kläder kan enkelt köpas på en sportaffär. Det första steget är att plocka upp en hjälm. Detta tillbehör måste köpas strikt enligt storlek. En kvalitetshjälm har alltid ett band som du kan anpassa passformen på huvudet.
Specialaffärer erbjuder helauppsättningar som inkluderar hjälm, ärmar och knäkuddar. Dessa produkter hjälper till att skydda mot skador vid körning i stadens tillstånd. För sport tävlingar eller långa vandringar så är det inte tillräckligt med tillbehör. Dessutom kommer du att behöva köpa en speciell överaller av naturmaterial som passerar luften och absorberar fukt.
Hemliga regler och uppgifter för cyklisten
Kortfattat, ägarens grundläggande rättigheter och skyldigheterFordon beskrivs i trafikreglerna. Men det finns också några regler som varje deltagare i rörelsen måste följa, trots att det saknas en beskrivning i handboken. Varje person som kör bör stänga av ljudet av en mobiltelefon när du kör på vägen. Det rekommenderas inte att använda radiokommunikation - det är väldigt distraherande. Resultatet kan vara en olycka.
I en cyklistens uppgifter (OBZH granskar i detaljalla regler om beteende på vägen) kör endast i ett nyktert tillstånd. Övervakning av hälsan hos föraren av ett tvåhjuligt fordon utförs inte. Trots detta borde alla veta att rida i ett tillstånd av berusning kan sluta dåligt, inte bara för den skyldige men också för andra trafikanter.
Det finns en missuppfattning som förcyklister har inga hastighetsgränser. Det var sant så länge som tvåhjuliga sportfordon uppträdde på vägen. Vissa av dem kan nå hastigheter som är betydligt högre än en bils. Om det finns ett tecken på vägen som anger körning med låg hastighet, bör cyklister också vara uppmärksamma på det.
Ansvar för brott mot trafikregler
Cyklister, som andra trafikanterrörelser ansvarar för att bryta reglerna. Om trafikpolisen ser att fordonets ägare flyttar felaktigt, har han rätt att stoppa honom. Tänk på: i händelse av brott kommer du inte bara att lista cyklistens huvuduppgifter, utan också betala böter. Att cykla enligt reglerna är en garanti för säkerheten.
